传感器和物联网大时代 丁文武：纳入高端芯片联盟之列

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  eeworld网消息：国家集成电路产业投资基金(大基金)总经理，同时也是中国高阶芯片联盟理事长的丁文武，在第五届中国电子信息博览会(CITE 2017)举办的“中国高阶芯片联盟第二次理事大会暨第二次会员大会”上表示，大陆传感器和物联网(IoT)产业联盟正式成为中国高阶芯片联盟(CHICA)的首个分联盟，加入大陆“IC国家队”。

  大陆传感器和物联网产业联盟理事长王曦指出，将持续推进以传感器驱动的物联网产业生态圈建设，以符合中国人机一体化智能系统2025的规划，同时强化加快传感器、信息物理系统(CPS)等核心技术的研发。

  大陆发展半导体轨道中，另一条有别于高阶制程技术曲线的轨道，即是围绕摩尔定律(More-than-Moore)的传感器(Sensor)、MEMS产业，这方面的芯片和零组件也是物联网产业主要使用在，主要供应商仍是国际大厂，但大陆积极扶植自有芯片厂抢此商机。

  估计到2020年，MEMS产业的产值上看130亿美元，若泛指超越摩尔定律产业，包括MEMS、射频、模拟、高功率等技术，未来有机会占全球3,000亿美元的半导体市场规模将近50%，因此后市不可小觑，这也是大陆半导体的机会，不亚于高阶半导体制程技术的商机。

  大陆传感器与物联网产业联盟(SIA)是2016年由工信部推动和支持所成立，是第一个传感器与物联网领域的国家级产业联盟，经过一年多的发展，联盟会员规模已达到300家，会员包括传感器、芯片设计、生产制造、封装测试、系统集成、产业应用、产业资本等产业链所有的环节，该联盟现秘书处单位为上海微技术工业研究院。

  丁文武表示，大陆传感器和物联网产业联盟正式成为中国高阶芯片联盟(CHICA)的首个分联盟。CHICA是由紫光集团、长江存储、中芯国际、华为、中兴通讯，以及工信部电信研究院、中标软件等27家企业和学术单位组成共同发起的，2016年7月成立后，由大基金总经理丁文武担任理事长，紫光集团董事长赵伟国等任副理事长。

  CHICA成立的目的，是打造架构、芯片、软件、整机、系统、资讯服务的半导体产业生态体系，推进半导体产业高质量发展，以及芯片、储存等半导体分类产业的发展上。

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  ISuppli表示，2010年汽车MEMS传感器市场规模将达纪录高位，但2011年市场增速将放慢。 市场研究公司iSuppli表示，2010年汽车微电机械系统(MEMS)传感器出货量将达到6.623亿件，较上年锐增32%，市场规模将达到纪录高位，得益于汽车生产快速复苏和汽车传感器部件供应商重建库存。 据iSuppli的数据研究显示，预计年底时的水平（包括补充2009年经济衰退时耗尽的库存）将超过2007年6.4亿件的危机前顶配水平。 但iSuppli表示，预计2011年市场增速将放慢，出货量可能仅增长7.3%，因为市场在经历2010年的繁荣后将恢复常态；2020年产量将再次走高。 ISup

  资策会预估，2017年台湾半导体产业整体产值将达到新台币23,473亿元，较2016年小幅成长1%，不如全球表现。预估2017年全球半导体市场规模将较2016年成长9.8%，达3,721亿美元；2018年全球半导体市场也会有小幅成长，预估成长率为2.1%。全球市场的成长关键，除了3C终端产品需求回稳，带动内存价格上扬之外，车用电子及工业用半导体需求成长也是重要关键。台湾半导体产业要跟上全球趋势，就必须积极拓展物联网相关新兴产品。 资策会产业情报研究所产业顾问周士雄指出，全球半导体市场成长率预估在2017年能够达到9.8%，比起资策会MIC在6月时所发布的7.2%明显上升。调高成长率预估的原因除了内存价格维持高档外，半导体在车联网、

  驾驶员坐在驾驶席上看书，汽车自动行驶。这一实验是在西班牙的高速公路上，周围还有普通车辆行驶的情况下进行的。安全技术的进步究竟会给汽车和人类带来怎样的未来呢？ 无意中瞟一眼旁边车道上行驶的汽车，竟然看到驾驶员手离方向盘正埋头看杂志——2012年夏天，在西班牙的高速公路上出现了这样一幅令人大吃一惊的景象。 这是一项关于近未来无人驾驶的上路试验，该项目被称为“SARTRE项目”，由沃尔沃等欧洲7家公司共同实施。SARTRE是“Safe Road Trains for the Environment”(环保安全公路车队)的缩写。 顾名思义，公路车队就是让汽车像连接起来的列车一样列队行驶。此次试验中，在专业驾驶

  随着全球性的能源短缺、环境污染、气候变暖等社会问题愈演愈烈，近两年全球范围内发展 新能源汽车 的热情一路高涨，放眼市场几乎所有的主流车企和零部件企业都在积极谋求电动化升级。作为汽车产业链上的重要供应商之一，森萨塔科技亦在为此积极筹备着。 据盖世汽车记者日前采访森萨塔大中国区&印度电动化业务总监贾永平了解，森萨塔科技在 新能源汽车 领域的关注点大多分布在在新能源动力系统核心部件，如电池、电机和高压电子器件，目前已取得了良好的成效。比如，森萨塔科技围绕电池安全和能效研发的无线电池管理系统和热失控传感器解决方案，已经准备应用在部分主要OEM的下一代车型上，其他的还有很多关于提升新能源汽车舒适性和安全性的传感器解决方案，也都在量产当中。 “可

  Holtek 新推出 BM62S2201-1 气压数字传感器 (Air Pressure Digital Sensor)，产品整合 MCU 与气压 Sensor，省去外部元件并于出厂前完成气压校准及温度补偿，具有高精准度、低功耗、容易使用等特性，能减少产品研究开发时程，适合在家电、气压测量等相关这类的产品，例如数字压力表、咖啡机、IoT 应用。 BM62S2201-1 提供标准 I²C 及 UART 通信接口，工作时候的温度为 -40~+85ºC，压力范围为 0~1psi，压力精准度为 ±0.5%FS@25ºC，采用 SO-8 封装。本产品可配合模块参数平台做展示，让使用者快速懂产品特性。

  基于成熟的4G技术，NB-IoT能够把原来支离破碎的物联网有机地统一在一起，以此来实现真正的“万物互联”。“物联网将会是人类历史上顶级规模的网络，物联网产业初步成熟就从另一方面代表着人均拥有20至50个接入结点，拥有千亿级的接入（设备）数量，其市场之广阔不言而喻。虽然我们现在还难以完全看清其中的商业模式，但回溯互联网和移动互联网的发展脉络，也只有如此体量的市场才能孕育千亿级市值的科技巨头。”华为副总裁楚庆认为。 “在通信技术领域，NB-IoT是第一个由中国商业公司提出的全球化商用标准。它开启了物联网发展的新时代，也给中国信息产业以机会，孕育新一代千亿市值的科技巨头。”谈及NB-IoT（窄带蜂窝物联网），华为副总裁楚庆日前在接受上证报记者专

  简介 本应用笔记描述如何利用AD7142和电容传感器环，实现类似于传统35 mm单反(SLR)相机的单一位置数码相机快门按钮。除了更容易控制快门按钮的启动之外，其它优势包括：预对焦速度更快、快门按钮更便宜。 工作原理 图1所示为电路框图，一个单一位置快门按钮被一个电容传感器环包围，电容传感器连接到AD7142和HOST μC (微控制器)。电容传感器环在快门按钮周围辐射电场，与AD7142配合使用，能提前检测到用户手指正在接近快门按钮，从而置位INT引脚以提醒 HOST μC。然后，HOST控制器开始做必要的处理，以在用户实际接触快门按钮之前完成预对焦步骤。 图1. 电容传感器快门按钮功能框图 快门按钮

  2023年9月13日，比利时泰森德洛—— 全球微电子工程公司Melexis今日宣布，Melexis推出首款第三代电流传感器芯片MLX91230 。这种数字解决方案可提供0.5%的精度，设计紧凑，价格实惠。该产品集成IVT（Current-Voltage-Temperature）测量功能，内置有微控制器（MCU），可减轻ECU的处理负担，并且具有预装的安全功能。MLX91230是电动汽车电池管理和配电系统的理想选择。 现存技术的更优替代方案 在电动汽车设计中，常常会出现这样一个问题：设计人员对简便易用的分流技术青睐有加，却难以控制热预算。当通过传感器芯片的电流增加时，需要减小电阻以保持相同的热损耗（由于系统不平衡）；同样

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